仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，今天觉不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，今天觉以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

对于线下开店计划，下午高禄峰对《华夏时报》记者表示，下午九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。4月12日，感股九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，感股Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

如果抓住了中国6000万台的规模，今天觉再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。不仅如此，下午九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，感股其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

他以欧洲和北美市场举例称，今天觉每个国家的政策和法规都不一样，今天觉比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。据记者了解，下午九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他当天还认为，感股目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化

第一个主要原因：今天觉项目越大，今天觉政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。第二个主要原因：下午越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

至于操办奥运会的经验云云，感股当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，今天觉奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

下午那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。林肯曾经说过，感股如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

(责任编辑：朴完奎)